Likums nav sakārtots, lai šo darbību veiktu oficiāli.

un tad ar numura atpazishanu? vai mashinu skaitishanu (ja kads tevi apdzina, pats vainigs)?

pods: Automātiska numuru atpazīšana jau vairāk nekā desmit gadus nav nekas jauns :)

Es pats jau vairāk kā 25 gauds neesmu nekāds jaunums.

Batwork: Kāds apgalvo pretējo?

Vai tad <i>standalone</i> radari nespēj noteikt automobīļa ātrumu?

Portugālē šī fīča tika izveidota, bet likumdošanas dēļ neko nevarēja padarīt. Un arī auto numuru atpazīšana nav nekļūdīga. Londonā to ieviešot, bija 40% kļūda, tagad nodzīta līdz 5%.

esuntu, šādā veidā var "pasargāt" visu ceļa posmu. <cite>Standalone</cite> radara gadījumā - tikai īsu posmu pirms paša radara.

Un braucot nomaini braukshanas joslu un radars neko nefikse :P

eldberg: jo?

Un ja man tilta vidū saplīst riepa?

varbūt uz reizi ieviešam automašīnās "melnās kastes", kas visu laiku reportē kur tu brauc, cik ātri un ko tu (sliktu) runā salonā?

Out of sync un uzreiz 100% pārkāpumi visiem :D :D :D

Vai tik Latvijā tas neskaitīsies cilvēktiesību pārkāpums? Respektīvi, tava mašīna netiek fixēta konkrētā punktā, bet reāli izsekota konrētā laikā un attālumā. Šaubos, vai tas ir legāli ..

Un? Jeega ta kaada? Tie kas ir tie lielaakie paarkaapeeji un gribees paarkaapt vienmeer atradiis veidu kaa to dariit :)

Prieksh fotoradariem ar nummura atpaziishanu ir taadas jaukas uzliimes VN kuras zem lenkja no augshas visu nummuru padara melnu vai baltu :)

Taapat ir arii taadas lietas kaa antiradari kas kombinaacijaa ar iepriekshmineeto vispaar ir kas interesants :)

etc etc...

Pārlido vienā galā, tad brīdi velcies, un otrā galā arī vari pārlidot. Kopējais laiks palielinās => vidējais ātrums samazinās, radars neko nefiksē. Q.E.D.

<i>Vai tik Latvijā tas neskaitīsies cilvēktiesību pārkāpums?</i> Tev ir visai dīvaina izpratne par cilvēktiesībām :) Tad jau sanāk, ka katrs policists, kas pavērš radaru pret tavu auto un fiksē tā ātrumu, pārkāpj tavas cilvēktiesības :D

Un neaizmirsīsim sodies arī tos kas velkas... - līdz ar to bremzē satiksmi, tādu Rīga arī netrūkst...

tb sodīt :)

Cik zinu, Latvijā likumdošana esot sakārtota. Ja atmiņa neviļ, kaut kādi Ministru kabineta noteikumi esot pieņemti gada pirmajā pusē. Intereses pēc esu arī palasījis par tiem radariem. Katrs var pagooglēt ar vārdiem "speed trap" vai līdzīgi. Kā saprotu, tās uzpariktes diezgan stacionāri tiek uzstādītas, jo tām ir vajadzīga elektrība, un attiecīgi diezgan reti tāpēc tiek pārvietotas. A tauta uz to reaģē tā, ka internetā ir lapas, kur tiek vairāk vai mazāk aktīvi updatēta infa par to ierīču atrašanās vietām, līdz pat tam, ka var dabūt failus, kurus pēc tam var ielādēt visādos TomTomos un citās navigācijas ierīcēs, un tad tās laicīgi brīdina par tuvošanos radara darbības zonai.

Homer: īsta Simpsonu loģika :D

tatad rekjinam videejo aatrumu respektivi pustiltu velkamies uz 10km/h un pec tam otru pusi atvelkam zu 150km/h? (nu attieciigi apreekjinot kaa kru vajaga ieverot lai videejais anaaktu atljautajas robezjaas!

Kur sleepjas saape? kapeec shis jautaajums ir aktuaals? :))

hh: Tik vien kā sportiska interese. Tā vietā, lai ieviestu saprātīgus risinājumus, naudas kāšanas nolūkos notiek tā - taisām pa vienam radaram. Tad, kad redzam, ka tas nepalīdz, taisām šitādu risinājumu. Dubults kāposts :)

laacz: Nu tīri filosofiski šāda risinājuma radari arī fiksē auto ātrumu tikai noteiktā posmā, kas tiesa gan ir mazliet garāks par <i>standalone</i> radara posmu, taču tas ir un paliek tikai posms, kas sevī neietver visu automobīļa veikto distanci un iespējamo pārkapumu diapozonu. Vienīgais labums no šādas sistēmas būtu jau vadītājs tilta sākumā baruktu ar atļauto ātrumu, tilta vidū pārsniegtu un tilta beigās atkal brauktu ar atļauto ātrumu. Tilts tomēr nav 3km garš, lai vidējais ātrums mums pavēstītu, ka braucējs ir pārsteidzis ātrumu kautkur posma vidū.
Cik liela ir varbūtība, ka izvietojot trīs <i>standalone</i> - radarus abos tilta galos un pa vidu, mēs noķertu vairāk pārkāpējus nekā izveidojot šādu sistēmu, kas, pēc manām domām ir gana dargāka</i>?

Teorētiski, tad šāda veida radari būtu jāizvieto visos iespējamos krustojumos un ceļa atzaros.

esuntu: Trīs standalone radari varētu būt dārgāki par šādu divu radaru sistēmu, jo šai gadījumā nav nepieciešams noteikt a/m ātrumu. So, faktiski, pietiek ar attiecīgas precizitātes fotoaparātiem, kas padod divus attēlus softam, kurš OCRo, izmet bildes, kuras neģeld, izrēķina ātrumu, utt. Protams, ka nav izslēgtas kļūdas, bet tam jau ir domāta iespēja pieprasīt attēlus no attiecīgās institūcijas.

P.S. Laikam jau arī viena radara gadījumā tiek bildēti divi attēli, pēc kuriem tiek aprēķināts ātrums...

Ja kas, tad citās valstīs liek automātiskās foto kameras arī krustojumos, lai ķertu tos, kas pie sarkanā brauc.

eeee, laba ideja, tad varēs taisīt street race, t.i., aizbraucam aiz pirmā radara, pastāvam tur minūtes 5 un tad stiepjam.. Varētu gadīties, ka vidējais ātrums nebūs nedz ko liels :)

protams galvenais jautājums - ir NAFIG? tāpat satiksmes drošību tas ietekmēs ļoti margināli, it sevišķi jau uz tiltiem, kur vispār ir taisns gabals, nožogots gājēju celiņš un nav uz ceļa izlecošu dzīvnieku.

uzskatu, ka ātruma nozīme (ar domu pārspīlēti uztraucoties par dažiem pārsniegtiem km/h) ir stipri pārspīlēta. un šodienas moderno auto spēja bremzēt/izvairīties no šķēršļa stipri pārsniedz tos rādītajus, kas doti pamācošajās noteikumu grāmatās.

manuprāt pamatoti ir vērts iespringt uz ceļa seguma kvalitāti, ceļu norobežošanu, paplašināšanu, apgaismošanu un pareizu krustojumu izbūvi.

Nez vai tāds radars mācētu piečekot, ka es tilta vidū apgriežos un braucu atpakaļ.

Mašīnas numurs ir laba lieta, bet kā radars zinās, ka pie stūres esu es nevis mans brālēns. Man atsūtīs rēķinu, bet es ar lieciniekiem pierādīšu, ka tajā laikā esmu bijis citur.

Un nahuj tas ir vajadzigs? Paradi man lacz kadu kursh pilseta brauc uz 50kmh

Velkam vilcieniņā pa 3. joslu uz 120 km/h ieturot 1 - 2 m distanci un pēdējam autiņam nosmērējam ar dubļiem numuru :)

Em, a ko dar'it tad, kad cilveece uzzina, KURI IR TIE TILTI? :D

Ir jau līdzīgas sistēmas. Kaut vai ar tiem pašiem uz asfalta izvietojamiem sensoriem (kas ir kā vadi pāri ceļam). Tādi ir jau vairākās vietās un nosaka arī a/m ātrumu, tikai nefotografē numurus.

Kā reiz vienā no Zebrām (TV prog) bija runa par pārkāpumiem un attiecīgais kekss teica, ka lūk pēc šīs statistikas, vismaz 80% braucēju pārkāpj ātruma ierobežojumus un soda tikai apmēram 10%. Tā kā viņiem esot kur vēl izplesties savās regulējošajās darbībās.

Tās sistēmas atpazīst auto pēc masas un attālumiem starp riteņiem un nez ka vēl, bet esot visai precīzas. Līdz ar to pat nevajadzētu divas kameras/numuru atpazīšanas sistēmas, lai varētu sodīt pārkāpējus. Lai gan - vai visa tā uzparikte ir lētāka par radaru, nav nekāda priekšstata.

wadims, es jau tev tagad varu pteikt, kur ir radari :)

Arhaic: Nu tad pats vainīgs, ka brālēnam mašīnu būsi devis. No viņa tad arī piedzīsi pats.

Bez tam tāda sistēma, kas piestāda rēķinu pēc mašīnas numuru, liktu savākties tiem auniem, kuri mašīnu pārdod/atdod citam, bet nepārreģistrē.

Diskusija par neko. Jelgavas šoferu ievērojama daļa ir nelabojami āpši, nekādi radari tur nelīdzēs. Ar šausmām gaidu 2013.gadu, kad pēc Šlesera plāniem A8 ceļam jābūt pārbūvētam par maģistrāli ar atļautajiem 130 km/h. Kamēr automašīnas vadītājiem nebūs par neapstrīdamu un ievērojamu patiesību iepotēta braukšanas kultūra un poņa (pagriezienu rādīšana, apdzīšana tikai par kreiso joslu, braukšana pa ceļu un nevis pa jebkuru vietu, pa kuru var mēģināt pārvietoties sev vēlamajā virzienā), bet gājējiem pieleks, ka uz maģistrāles tiem nav ko darīt - tikmēr varam sagaidīt tikai vēl lielāku statistiku par sasistiem bembjiem un nobrauktiem cilvēkiem.

Reizi paaris gados ienaaku sheit un secinaajums radaas viens: Taatad Laacz veeljoprojaam no Jelgavas uz Riigu braukaa ar mikrinju.

Vaards: Tas neatbilst patiesībai :) Ja neskaita dažas reizes mēnesī.

Nu... Iespējams, ka arī tie radari kaut ko mainīs lietas labā, līdz neatradīs kādu skaistu juridisku gājienu, kā apiet to padarīšanu.

Bet manuprāt uz visiem tiltiem pilsētās (ar retiem izņēmumiem) vispār varētu atļaut pārvietoties ar ātrumu 70 km/h.

Tev par tādu ideju naglu galvā vajadzētu iedzīt!!!